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Projet de ligne à grande vitesse pour l’Auvergne
Les 4 scénarios de LGV Paris - Orléans - Clermont-Ferrand - Lyon proposés au débat public.
Le temps du débat
Le projet de ligne à grande vitesse Paris - Orléans – Clermont-Ferrand – Lyon figure dans la loi de programmation retative à la mise en oeuvre du Grenelle de l’Environnement adoptée le 23 juillet 2009, au sein du programme supplémentaire de 2500 km de lignes ferroviaires à grande vitesse à lancer immédiatement après 2020.
La forte mobilisation de l’ensemble des acteurs du territoire (l’État, les élus locaux, les entreprises, les citoyens, etc) en faveur de ce projet a permis la réalisation des études préalables au débat public dans un délai record de 2 ans et demi entre fin 2008 et le printemps 2011. RFF, maitre d’ouvrage du projet, a saisi la Commission Nationale de Débat Public (CNDP) le 17 janvier 2011. Cette dernière a décidé le 2 mars que le projet devait faire l’objet d’un débat public dont elle a confié l’animation à une commission particulière (CPDP).
Le débat s’est déroulé du 4 octobre 2011 au 25 janvier 2012. Les 27 réunions programmées dans les 5 régions ont regroupé au total plus de 12 000 participants. Durant cette période, chaque personne intéressée a pu, sur la base du projet présenté par Réseau Ferré de France, débattre de son opportunité, des hypothèses de passage et des conséquences de sa mise en œuvre.
La CPDP a établi un compte-rendu exhaustif des débats et le président de la CNDP a dressé un bilan publié le 20 mars 2012 (format PDF - 242.2 ko). Sur ces bases, RFF, maitre d’ouvrage du projet, doit décider, dans un délai de 3 mois, de la suite qu’il donne à ce projet. Si la décision de poursuivre le projet est prise, un dispositif de concertation d’après débat public sera mis en place.
Pour s’informer sur le projet et les éléments issus du débat, rendez-vous sur le site de la commission particulière du débat public LGV POCL
